图为东爪省Sidoarjo县泗水至Gempol高速公路KM 754休息区加油站出示“柴油卖光了”的标志。
【安塔拉社泗水讯】印尼工商会馆东爪省分会主席阿迪克（Adik Dwi Putranto）表示，东爪省的许多公共加油站出现柴油短缺可能会危及工业的可持续性。
他在泗水对记者说：“这肯定会影响并阻碍中爪省大小型工业的稳定运行。因为必须排队购买柴油，这可能会妨碍贸易进程。”
他希望，柴油短缺不可持续太久，到下周应该可以解决，以便对经济不会有重大影响，因为使用柴油的车辆是特定车辆。
他强调说，最近几天出现的柴油短缺问题，确实让企业家，特别是从事货物配送领域的企业家颇为不安。
因为上述情况已经导致货物配送的过程受阻，他们必须大排长龙购买柴油。
“我们希望在一些地区出现的补贴柴油短缺问题可马上解决，以便不会对货物运送的连续性产生影响，”他如斯说。
他认为，柴油供应短缺是因为政府在2022年制定的柴油配额不平衡。
今年供东爪省地区的柴油配额每年只有228万1581千升，比2021年的235万2388千升更少。
“因为今年的配额是根据2021年柴油的分配量，而由于爆发新冠病毒疫情，在2021年的柴油分配量不增加，”他称。
政府没有计算斋戒月，及大流行已结束，因此，柴油消费量增加时，其供应不足，到处都出现短缺。
为此，东爪省省长科菲法（Khofifah Indar Parawansa）已经提交一封信，要求2022年为东爪省提供的柴油配额增加30万6045千升。
“由于该柴油短缺的问题应该能够以增加补贴柴油的配额来解决。虽然超过配额，但希望可尽快解决该问题，因为这是自由裁量权的，”他称。
众所周知，在过去几天内，出现柴油供应短缺的问题，以致在许多公共加油站，其中是Brebek Industri加油站、Pakal加油站、Diponegoro加油站、Tandes高速公路休息区的加油站加柴油的车辆排长龙。
此外，在Margomulyo加油站、Sidoarjo高速公路休息区的加油站、Pandaan加油站、位于锦石的Roomo加油站、Osowilangon街的加油站、Kalianak加油站、前往Mojokerto的Raya Balongbendo加油站，及前往Krian的Geluran加油站加柴油的车辆也排起长队。(vn)
