【本报讯】随着旅行限制结束后，预期2023年副朝航班业务前景将积极。虽然如此，一些挑战将掩盖开放副朝(Umrah)服务的国家航空公司。
航空观察家Alvin Lie称，在新冠疫情大流行期间的旅行限制结束后，将提高我国副朝朝圣者。2023年，副朝航班乘客人数目标为150万人次，将占我国国际航线乘客总数大约8%。
他称，副朝航班比一般航班的需求更能免受经济动荡的影响。据他说，虽然经济状况不利，我国民众对进行副朝的兴趣将仍高。
他说，提供副朝的航空公司需要满足朝圣者的各种需求，包括服务方面、方便和旅行计划。
他续说，服务副朝航线的国家航空公司也必须与中东航空公司竞争，即阿提哈德航空、阿联酋航空、卡塔尔航空和土耳其航空，及来自于沙特阿拉伯的沙特航空。
他声明，服务副朝航班的我国航空公司是从狮子航空集团(Lion Group)的印尼狮航空公司(Lion Air)和巴泽航空公司(Batik Air)，及印尼鹰航公司(Garuda Indonesia)和旗下Citilink航空公司。
他建议国家航空公司能创新，提供经济和有趣的副朝套。此外，为副朝朝圣者提供良好标准的服务。
他也建议飞往沙特阿拉伯的直飞仅为国家航空公司和沙特航空作为东道主航空公司。
